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  1. jeune magique et intellig

    2019年Bixi:蒙特利尔共享单车服务打破纪录

    尽管该市新的乘车共享服务竞争加剧,但Bixi的使用量在2019年有所增加。 Bixi报告了其2019季度的使用记录,使用自行车共享服务的出行次数超过580万,比去年的纪录刷新了8%。 继续增长使Bixi使用量呈上升趋势; 该服务的使用率在过去五年中增长了80%。 相关内容 Ebikes, scooters, and the future of city traffic Get ready to glide: E-scooter service launches in Montreal Bixi plans to roll out electric bikes Bixi Montreal认为本季节的一些方法带动激增: 推出电动Bixi自行车E-Bixi 60个新Bixi站 1000辆新Bixi自行车 2625个新docking station 服务扩展到六个新行政区(安茹,拉欣,蒙特利尔北部,潘托特朗布勒,圣-洛朗和-圣伦纳德) Bixi预计到2020年会有更多的增长,新的E-Bixis即将到来,新签署的协议将在拉瓦尔市和皇家山镇提供自行车共享服务。 尽管城市中新的乘车共享服务(包括Uber的Jump自行车,Lime踏板车和Bird踏板车)竞争加剧,但Bixi的使用量在2019年有所增加。 这项服务还邀请想要在下一季度骑行的个人在11月任何时间签约:一年会员制(early-bird rate),无限次享受每次45分钟或更短时间的骑乘,价格为84加拿大元。 E-scooter_service_launches_in_Montreal_Tuesday___CTV_News.mp4
  2. 空置房屋的数量,例如萨斯卡通这座废弃的豪华房屋,在全国各地似乎正在增加。 空置房屋数量,例如引起人们关注的萨斯卡通废弃豪华房屋,似乎在加拿大各地呈上升趋势。 Point2 Homes在8月份的一份报告中估计,2016年有134万户空置和临时居住的房屋。 通过分析加拿大统计局从2006年至2016年获得加拿大最大的150个城市的人口统计和住房信息,Point2 Homes确定加拿大的空置住房占市场的8.7%,而2006年为8.4%。报告指出,根据美联储(Federal Reserve Bank)的数据,美国在同样的10年内“从未攀升至高于2.8%”。 “该国的住房问题不仅限于外国买家抬高价格和负担能力,”报告指出(report )。“在多伦多和温哥华等地区,空投率居高不下的主要原因是投资者的投机和短期租金。” 相关内容 Deserted Saskatoon luxury home demolition on hold after owner comes forward, mounts court challenge After fruitless search for owner, city set to demolish high-end Saskatoon home Why are hundreds of luxury Vancouver mansions being rented for cheap? Toronto shipping container market Stackt provides a break from downtown condos 'Priced out': Montreal's reputation for affordable rentals taking a hit 该报告指出,多伦多有66000套房屋空置,而蒙特利尔则有大约64000套空置房屋。 卡尔加里,渥太华和埃德蒙顿各自“拥有超过20000套空置房屋”,而温哥华大约有25000套空置房屋。 在加拿大的10个最大城市中,温尼伯的空置房屋数量增幅最大,增长了42.7%,其次是蒙特利尔的36.3%和埃德蒙顿的32.5%。 更广泛地说,在艾伯塔省的3个城市中,空置房屋的增长是10年来最大的。大草原(Grande Prairie)增长了181.4%,莱杜克(Leduc)增长了172.4%,萨斯喀彻温堡(Fort Saskatchewan)增长了146.8%。 该报告说,加拿大大西洋沿岸的所有主要城市的空置率均超过5%,圣约翰的空缺率增加了22.7%,其次是布雷顿角(Cape Breton, N.S.)的空置率增加了21.5%。 对于不列颠哥伦比亚省,该报告引用了两个城市。北科维奇 (North Cowichan)和满地宝,“代表不列颠哥伦比亚省的极端情况”,因为北科维奇的空置房屋增加了82.6%,而满地宝的空置房屋减少了50.4%。 2018年,温哥华市议会批准对空置房屋征税(approved a tax on empty homes),以鼓励业主出租空置房产,估计这将在第一年带来3000万加拿大元的收入 – 但“官员们不确定其主要目标是否实现…… ”。
  3. jeune magique et intellig

    蒙特利尔反资本主义活动升温

    蒙特利尔警方发言人说,一小批反资本主义抗议者被要求解散,但没有与当局合作。 发言人曼努埃尔·库蒂(Manuel Couture)表示,抗议者于周五晚6:30左右聚集在蒙特利尔维多利亚广场和国会宫(Palais des Congrès)附近。 库蒂说,一些人点燃木质结构物,点燃了许多烟火,破坏了一座纪念碑。当抗议者被要求解散时,抗议者向警察扔了一些物体。 更多内容: ‘We will not be bystanders’: Greta Thunberg tells hundreds of thousands at Montreal climate march 在警察干预之际,大多数抗议者逃到地铁站和国会宫,这导致了Place-d'Armes地铁站的临时关闭。 有人被捕,但蒙特利尔警方(SPVM)没有透露细节。 更多内容: Montreal’s climate strike through photographs
  4. 一项新的试点测试调查了来自加拿大五个主要城市的废水中的大麻和非法药物如可卡因和甲基汞的痕迹,这些试验表明,从沿海到沿海的使用毒品习惯显着不同,以及使用不同药物有季节性的飙升。 周一,加拿大统计局公布了一项为期12个月的研究结果(Statistics Canada released the results),研究调查了哈利法克斯,蒙特利尔,多伦多,埃德蒙顿和温哥华的城市污水样本中不同毒品的含量。 样本是在2018年3月至2019年2月之间采集的。 哈利法克斯和蒙特利尔的大麻使用量最高,而埃德蒙顿则最低。 根据废水结果,哈利法克斯和蒙特利尔的大麻使用量比温哥华,多伦多和埃德蒙顿高2.5至3.8倍。 所有城市废水中的大麻标记物平均含量为每周每百万人450克。 该研究表明,现在判断自2018年10月合法化以来大麻总消费量是否发生了重大变化还为时过早。 该研究观察到,城市之间在可卡因使用方面没有显着差异,但温哥华确实有最高,埃德蒙顿最低。 从左到右,皇家骑警警目乔恩·科米尔,督察夏琳·奥尼尔,加拿大边境服务局官员肖恩·斯基德莫尔,主任盖伊·鲁克出席记者会,展示在加拿大 - 美国南部边境过境点的一辆卡车上查获甲基苯丙胺。 城市废水中高含量的一种药物并不一定与该城市所有毒品的高水平相关 - 结果似乎表明加拿大各城市都有自己的毒品使用情况。 该研究报告称,当研究测量废水中的甲基化水平时,每个城市的使用量之间的差异是巨大的,哈利法克斯的记录“甚至低于多伦多,这是最低记录的城市”。 虽然在埃德蒙顿记录的大麻和可卡因含量很低,但其在废水含量最高 - 每周每百万人口略高于500克。拥有高浓度大麻的蒙特利尔和哈利法克斯记录了较低含量的甲基苯丙胺。 一些毒品使用也存在季节性模式。 大麻在5月的使用峰值最高。根据月度数据,可卡因的使用在夏季和冬季被证明是最高的,并且在9月和10月是最低的。该研究表明,在加拿大城市中似乎没有任何重要的季节性模式。 由于测试仅持续12个月,因此需要进一步研究以确定这些季节性模式是否会重复。 Five_Canadian_cities_had_their_wastewater_tested_for_drugs__these_are_the_results___CTV_News.mp4
  5. 200辆Lime自助式滑板车已连续运营10天,违规行为正在增加。 用户将它们停放在禁止的地方,而有些人则在人行道上行驶或没有头盔。 Lime公司表示已采取措施来弥补这个问题。 “我们正在努力教育人们知道在哪里停靠。它在应用程序上可见。”公司工作人员卢·贝克特(Lou Beckett)说道。 在蒙特利尔,戴头盔是强制性的。此外,用户不能骑在人行道上,必须在指定区域停放。 负责城市规划和移动性的市议员苏菲·莫泽洛(Sophie Mauzerolle)指出,“到处都是滑板车。它们在Lachine运河被发现,出现在人行道上。” 市政府要求Lime遵守规则 就其本身而言,Lime公司努力让用户意识到遵守法规的重要性,并表示当踏板车出现在不应该出现的地方时,它会迅速介入。 踏板车可以在蒙特利尔的任何地方行驶,但只能在Ville-Marie, Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension, Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce有标记的地段停靠。 标记表明Lime电动滑板车可以在此处行驶。 在蒙特利尔,人们意识到整合这种新的旅行方式的困难。 “这不是我们所喜欢的,但我们一个详细的规则。如果需要,我们会使用它。”市政府负责城市规划的埃里克·艾伦·考德威尔(Eric Alan Caldwell)说道。 Des_usagers_négligents_font_déraper_l'arrivée_des_trottinettes_électriques___ICI_Radio-Canada_ca.mp4
  6. 数十名蒙特利尔人聚集在市中心,以纪念在一年前在NDG被警方致命枪击的一名23岁男子。 尼古拉斯·吉布斯(Nicholas Gibbs )于2018年8月17日被打死,他的家人称这是一个过度武力和种族貌相的例子。 家庭成员和支持者在Ste-Catherine和St-Urbain的交叉口示威,呼吁警方接受更多涉及个人的危机培训。 举行了一个简短的仪式,包括沉默片刻和释放蓝色气球,以纪念在警察行动中丧生的人们。 家庭成员和支持者在市中心,以纪念在一年前在NDG被警方致命枪击的尼古拉斯·吉布斯。 吉布斯的母亲艾玛·吉布斯(Erma Gibbs)说,虽然她已经原谅了警察,但她永远不会忘记并要求对她儿子的死亡事件负责。 她说她的孙子孙女经历了一段艰难时期,很想念他们的父亲。 https://montreal.ctvnews.ca/video?clipId=1756717 相关链接 SPVM warned of officers not following procedure following shootings Police are disrespecting Quebec's independent investigators, say civil liberties groups Systemic racism and discrimination hearings begin in Montreal “对他们来说很难受,知道他不会看到他们上学等事情。 家人仍感到震惊,“她说。 “每天我都要忍受这个。 我爱我的儿子。 他是一个非常好的父亲。 我爱他,我每天都想念他。“ “人们怎么能相信(警察?),”她继续说。 “每个人都在说他们在滥用权力。 他们必须停止。 适可而止。” 5月,蒙特利尔市发起了关于系统性种族主义和歧视的听证会(systemic racism and discrimination),包括雇用公务员和警察以及少数民族与警察的互动方面缺乏多样性。 Rassemblement_à_la_mémoire_de_Nicholas_Gibbs,_mort_il_y_a_un_an_sous_les_balles_du_SPVM___ICI_Radio-Canada_ca.mp4
  7. 蒙特利尔警方承认利维娅·罗德里格斯 - 赫伯特的行为帮助他们逮捕一名色狼。 17岁利维娅·罗德里格斯 - 赫伯特(Livia Rodrigues-Hébert)受到蒙特利尔警方表扬,她的勇敢行为导致了一名危险性色狼被逮捕。 更多内容: Montreal police searching for potential victims of alleged child-luring scam 这名少年在拉欣(Lachine)的一家健身房工作,她在洗手间时,注意到一只手拿着手机从小隔间下面偷拍。 罗德里格斯 - 赫伯特相信犯罪嫌疑人正在偷拍年轻女孩,因为她们在使用卫生间。 更多内容: Montreal police SWAT officers arrest man on Quebec’s most wanted list https://globalnews.ca/video/rd/754611779675/?jwsource=cl 嫌疑人面对她并试图要回手机。 罗德里格斯 - 赫伯特在对方试图阻止她离开卫生间时拒绝并轻快地推开那个男人。 蒙特利尔警方表示,他们希望强调这名青少年“堪称楷模的勇气和自我控制,这样可以在提出指控时有了必不可少的证据。” 更多内容: Quebec City high school students charged for allegedly distributing photos of girls 警方指出,她帮助识别是逮捕色狼的关键。 罗德里格斯 - 赫伯特获得了警方性剥削犯罪调查组的嘉奖。
  8. 蒙特利尔的公共交通机构希望其检查员拥有与警察类似的更多权力和权力。 STM的董事会周四投票决定开始将检查员变成特别警员的过程,并拥有所有相关的权利和权力。 这将包括逮捕犯下犯罪行为个人和访问警察数据库的权力。 它还可能包括获得更多武器,如手枪,泰瑟枪和胡椒喷雾,但STM表示目前尚未考虑。 它还包括向停在公交车道上的汽车发停车罚单以及调动拖车的权力。 STM检查员站着准备检查进入地铁乘客的车票。 STM承认这将是一个巨大的变化,而且它与公众的信任有关 - 许多人认为这种信任在3月被打破,当检查人员在试图逮捕时多次用警棍打一名男子。 那个男人,朱利亚诺·格雷(Juliano Gray)正在地铁上玩足球,并没有支付他的车票。 他说,自从他被殴打后,他遭受了创伤后的压力,无法工作(suffered post-traumatic stress and been unable to work)。 https://montreal.ctvnews.ca/video?clipId=1652238 前STM董事会成员和蒙特利尔市议员马文·罗特兰德表示,这一事件震惊了蒙特利尔居民(Marvin Rotrand said that incident shocked Montrealers)。 “地铁和公车检查员的存在有两个原因:一个是票价验证,另一个是客户服务。他们在蒙特利尔扮演混合角色,他们与地铁内部的警察部门竞争,因此公众从来都不清楚他们的真正角色是什么。自从3月初在地铁发生这起可怕的事件以来,已经有很多不满。”罗特兰德说道。 STM表示,对此事件的调查显示正确的程序被遵循,尽管STM从未与格雷谈过发生的事情。 如果STM检查员成为辅警,则必须由外部组织调查此类事件,即该省调查警察不端行为的独立小组BEI。 状态的变化不会很快。 它首先必须得到蒙特利尔警察局的批准,还需要得到省公共安全厅长的批准。
  9. 来自加拿大航空公司国内航班的托运行李已经堆积在蒙特利尔特鲁多机场。 一些加拿大航空公司的乘客想知道为什么该航空公司在蒙特利尔无法处理好托运行李问题。 在特鲁多国际机场的一个角落里,有堆积数十个手提箱。 伊维特·尼马基(Yvett Niyomugaba)的包是其中之一。 她在周一在机场寻找她的行李箱。 来自海洋省(Maritimes)的她说在上个月她已经遇到两次这样的问题。 加拿大航空公司旅客伊维特·尼马基说在上个月她已经遇到两次行李丢失的问题。 “看起来像一千个袋子。我非常担心我永远找不到它们所以我告诉我的丈夫我可能会开始用不同颜色的袋子。” 旅客凯尔·鲁若(Kyle Rougeau)在上周六从萨斯卡通飞到蒙特利尔。加拿大航空公司说他的行李丢失了,并承诺第二天补送。 当鲁若在周日下午尝试联系客服几次之后没有消息,他决定到机场。 他在行李传送带之间的行李箱里发现了他的行李。 当凯尔·鲁若无法从客服那里获得答案,他来到特鲁多机场,结果在堆积如山的行李提取区找到自己的行李。 “当我离开的时候,我不知道那个袋子还在萨斯卡通。它在多伦多吗?但实际上它已经抵达蒙特利尔了。但是直到第二天我真的来到机场我才知道。”鲁若告诉加拿大广播公司。 该航空公司向加拿大广播公司发送了一份声明,把原因归咎于周五恶劣天气所带来的延误。 公司表示在将行李交给旅客前,工作人员将成堆的行李放在那里。 加拿大航空公司还指出,该地区已被封闭并受到摄像监控。 “我们理解客户携带行李到达,实现这一目标的重要性,但有时在非正常运营期间是不可能,因为我们的首要任务是尽可能快地安全把客户带到目的地。”声明说道。 鲁若说他将向公司提出投诉。 “你感到无助,因为他们有你的财物,而且我觉得任何一家餐馆的衣服寄放都比加拿大航空公司对这些行李的安全管理做得更好。 至于尼马基,她说从现在起她对托运行李三思而后行。 “当你旅行时,轻装上阵。这就是我所能说的。”
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