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加拿大汽车会新推按里程收保费 哪些家庭最适用?


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登记计划的司机使用一个远程信息处理仪器插入汽车,记录行走里数,然后按数付保费。

加拿大汽车会(CAA)正式推出新的汽车保险支付计划,在安省首次按车辆行走的哩数计算收费,预期对那些只在周末及假期、属低里数的驾车人士更为吸引,未知会否令本省的汽车保险带来新的改变。有业内人士认为此计划具创意,但要视乎使用者驾驶经验,一旦发生汽车意外要作出赔偿时,对保险公司可能是蚀本生意。

该会保险公司推出名为CAA MyPace计划,早于5月时已公布消息,现正式在安省推行。这是根据车辆行走实际里程计算保险费用,对于每年驾车少于9,000公里的司机最为划算,配合他们的生活方式,可以有更大的选择及控制权。

该计划的对象包括周一至五乘坐公共交通的上班族,他们的汽车留在家里;或是退休人士在周末探访家人;或是一些司机的生活习惯而每年驾车哩数低于9,000公里。

登记此计划的司机使用一个远程信息处理仪器插入汽车,并连接手机应用程式或网络,驾车人士可以查阅行走里数,然后按实数支付保费。使用者支付基本费用,每多走1,000公里自动加进账单里。

较适用于“主妇车”

保险业资深从业员姜永庆认为,这是安省首次有这种计算保费的方法,看来也有创意,但每年驾驶低于9,000公里的司机较少。如居住在大多伦多地区,前往购物及娱乐的地点距离较近,但一般人每年驾驶也约15,000里数;至于偏远地区往返路途遥远,少于9,000公里的机会较低。

他分析,使用者可能是家里拥有两部汽车,太太只用于买菜接送孩子上学,从不驾车上高速公路,就可能适合用这种保险计算方法。其实,养车也是昂贵的开支,除了保费,还要汽油及其他维修费用。一辆汽车如不常驾驶,对引擎及机件运作不好,保养费用不一定可以减少,加上折旧率,减少一部汽车反而更为划算。

当司机在路上驾驶的经验少,面对突如其来的应变较慢,可能对其个人及其他人士构成危险。姜永庆表示,保险费除了根据客户居住地区及驾车用途外,业内有系统查阅司机的驾驶年期、超速及吃罚单等资料,以了解驾驶习惯。拥有良好驾驶习惯的人士遇车祸申请赔偿的机率相对较低,保险公司通常希望拥有这类顾客。

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