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加拿大新联邦碳税 有4个省份要计划就此进行法律挑战

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马尼托巴省,安大略省,萨斯喀彻温省和新不伦瑞克省居民将在周一支付更多费用在汽油和取暖燃料。因为联邦政府的碳税开始于那些拒绝强制实施排放定价的省份。

今年联邦税为每吨20加拿大元,并且每年增加10加拿大元,直到2022年4月达到每吨50加拿大元。

起动率增加了4.4加分,相当于一升汽油的价格,约为4立方米的天然气,也增加了丙烷,丁烷和航空燃料的成本。

萨斯喀彻温省农业生产者协会主席托德·刘易斯(Todd Lewis)表示,虽然农业燃料免征碳税,但征税确实适用于从农场运出粮食和引进种子和设备的商业卡车和火车上。

“当我们运输我们的商品时,我们将会增加成本。就像那样简单,”刘易斯在接受采访时说。“我们无法单独处理这些成本。如果你是杂货店或干洗店,如果你的成本上升,你可以将它们转给消费者,但我们参与的是一个世界市场。

四省居民的所得税申报表将获得退税。退税从每年128加拿大元开始,各省之间有所不同,在家中有配偶或家属的人数而增加。

联邦政府表示,碳税是一种保护环境的合理方式 - 为污染排放的活动定价,并通过所得税退还大部分或全部资金。”

各省省长一直批评此做法。

安大略省省长道格·福特(Doug Ford)将碳征税描述为“扼杀工作”的税收,这将增加一切产品的价格。 他曾警告说,这可能导致经济衰退 - 经济学家提出异议。

安大略省法院准备在4月听取政府关于碳税对宪法的挑战。 萨斯喀彻温省法院已经听取了类似的论点,预计很快就会作出判决。

新不伦瑞克省省长布莱恩·希格斯(Blaine Higgs)政府称,税收将惩罚该省庞大的农村人口,因为没有公共交通工具的选择。

在曼尼托巴省,进步保守党省长布赖恩·帕里斯特(Brian Pallister)最初打算实施低碳税,并要求该省获得数十亿加拿大元用于建设清洁水电基础设施。 当渥太华拒绝接受较低的税率时,他放弃了这个想法并加入了抗议省份。

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