转到内容


- - - - -

加拿大人南下美国买车,能省钱吗?


即使加元对美元已经低于1:1,加拿大人去美国购物仍能省钱,如果去美国买车的话,省钱更多。

几年前加元与美元持平的时候,加拿大大多伦多地区居民崔先生去美国买了一辆丰田Sienna新车,比在加拿大购买省了约8,000元。Sienna新车目前在加拿大的标价最低约30,000元,崔先生说,和加拿大比,在美国买车,越高档的车省钱越多。

按CBC近期的一篇文章所述,大众的Beetle新车,在温哥华南面的美国境内,零售标价便宜3,000元;一辆道奇的Grand Caravan新车,美国标价比加拿大便宜了7,000元。

从事替加拿大消费者在美国购车业务的Steve Rogers对CBC说,他2012年帮他妻子买了一辆车,那车在加拿大标价是6万元,但他在美国用4万美元就买到了。

跨境买车手续多

崔先生在网上寻找美国车行,问了很多,都说不卖车给加拿大人。他就不断地去更南的地方找,直到在宾夕法尼亚州找到一家车行,离家有4个多小时的车程。

“他们欢迎加拿大人买车。” 崔先生说,这些离边境远的车行,没人管买车的人是否是美国人。

据CBC的报导,他们询问了位于水牛城等靠近加拿大边境的超过30家车行,很多销售代表称,不允许卖新车给加拿大人。

很多车行知道顾客是加拿大人后,拒绝或表现出不想做这生意。甚至有车行提供错误的信息,称不卖车给加拿大人是法律规定。

实际上,没有法律禁止加拿大人在美国买车,而且也不会有重复征税的问题。

在美国购车需要花更多时间,办更多手续。崔先生说,他没有亲身去车行选车,只是挑选了车型和颜色。然后尽快将车子的车辆识别号(VIN)等信息传真给加拿大海关,因为海关需要3天时间处理。

他说,车行知道顾客是加拿大人后,免收当地的销售税,并代办好临时车牌和保险,使你可以把车开回加拿大。

等满3天后,崔先生带着银行本票去美国交款提车,然后把车开回加拿大。他说,海关已经预先处理好,盖个章就放行了。

不过,在安省上牌时需要办些手续。崔先生说,他去Canadian Tire做了车子的合格认证。买保险后就去安省交通部申请车牌,这时被要求缴纳加拿大的销售税。

他说,在美国买车没特别的难度,但需要确认车辆特性符合加拿大的要求,比如加拿大要求车辆白天开车前灯,美国不要求,但很多新车都有白天自动开车前灯的功能。“关键是要完全跟从政府的各项规定”。

需确认可进口车型及售后质保

虽然大部分家庭用车从美国进口没问题,但加拿大政府确实对能从美国进口的车辆有限制。

据CBC报导,大部分美国的州不要求加拿大购车人缴纳当地的销售税,但在入境加拿大时可能就要付加拿大的销售税,以及进口车辆登记费等。不过,车辆的售后质量保证(Warranty)能否在加拿大适用就要预先了解清楚。

崔先生说,他当时买车前问过车行,本田车行说跨国买车质量担保不适用,丰田说可以,所以他就买了丰田车。后来他去加拿大丰田车行做过一些售后服务,没遇到问题。

Rogers的说法是,从他代理加拿大人从美国购车的经验看,没遇到过售后质量担保不适用的问题。有些汽车制造商不承认从美国买车在加拿大使用的质保承诺,但这样的制造商很少。

美国旧车出口新规增加购车难度

美国政府最近的一个新规定,要求所有出口的旧车必须通过自动出口系统(AES)提交电子出口信息(EEI)。行家称,这将给加拿大人去美国买二手车带来困难,尤其是向私人购车。

美国人口普查局(U.S. Census Bureau)已经宣布,从今年4月5日开始,所有自动力二手车辆的出口,都必须通过自动出口系统提交电子出口信息。

温尼伯报关公司A.D. Rutherford International的市场经理弗兰兹曼(Trevor Franzmann)在与温尼伯Freepress一个采访中说,这绝对会使加拿大人从美国买二手车变得困难。

和在美国买新车一样,电子出口信息须在过关前72小时提交。如果不按规定做的话,罚款最高可达1万美元。自动出口系统处理完这个出口信息后,系统将产生一个内部交易号(ITN),进口者或报关代理需要向美国海关出示这个号码,车辆才能过关。

弗兰兹曼解释说,通过自动出口系统提交出口信息,美国的卖方需要有一个联邦纳税号码(EIN)。如果卖方没有EIN,将旧车出售给加拿大人的话,就要花时间去美国国税局申请EIN,一些私人售车者不一定愿意做这个事。

美国人口普查局、美国海关及边境保护局(CBP)已经同意,出口二手车辆必须通过自动出口系统提供电子出口信息的要求,有180天的消化期,“通知符合期(informed compliance)”将于2014年4月5日起,至2014年10月2日。

弗兰兹曼称,“通知符合期”是给人们时间了解新规定,加拿大人如果在美国购买二手车,最好从现在开始符合要求,否则车辆在边境有被扣风险。因为“即使在‘通知符合期’,如果未通过自动出口系统提交出口信息,美国海关也有权拒绝你。”

至于谁负责通过自动出口系统提交出口信息,美国政府外贸部门的说法是,如果购买二手车辆时加拿大的买方在美国,由买方负责提交该信息;买方不在美国,就由美国的卖方负责。



0 评论